【売土地】5,700万円(税無)の売土地（東京都新宿区大久保１丁目） |
| 物件所在地 | 交通 | 価格 | 間取り |
| 東京都新宿区大久保１丁目 | 都営大江戸線東新宿駅 徒歩2分 （東新宿駅の物件一覧はこちら） |
5,700万円(税無) | - |
 
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| 建ぺい／容積率 | 80％／240％ |
|---|---|
| 国土法届出 | 不要 |
| 建築条件 | なし |
| セットバック | 要（13.3m2） |
| 私道負担 | -／- |
| 接道状況 | 東 2.4m(私道) |
| 設備 | |
| キャッチ | 駅徒歩2分。間口20ｍ超の一宅地、旧法借地権でのご紹介です。 |
| 備考 | 駅徒歩2分、建築条件無し |
| 取引形態 | 媒介 |
| 引渡時期 | 相談 |
| 小学校区 | 大久保 |
| 中学校区 | 新宿 |
| 特記事項 | - |
| 物件所在地 | 東京都新宿区大久保１丁目（大久保一丁目） |
| 交通 | 都営大江戸線東新宿駅 徒歩2分（東新宿駅の物件一覧はこちら） |
| 不動産価格 | 5,700万円(税無) |
| 坪単価 | 140.0万円 |
| 土地面積 | 134.6m2(実測) |
| 土地現況 | 古家付 |
| 地目 | 宅地 |
| 土地権利 | （旧法）賃借権 |
| 都市計画 | 市街化区域 |
| 用途地域 | 商業地域 |
| 最終更新日 | 2012-05-18 |
| 次回更新日 | 随時 |
| 価格帯 |
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| 駅からの距離 |
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住宅購入ひとくちガイド
採用実績多数！断熱効果に優れたペアガラス。ガラスが２枚・・・？人気のペアガラスとは
最近新築住宅では普及率80%を超えるという人気の「ペアガラス」とは、2枚のガラスの間にある空気層に、乾燥した空気やガスを注入したガラスで作られた窓のことです。空気層が間にあることによって、外の冷気を伝えにくく、室内の熱は外に逃がしにくいという特徴をもっており、暖かく、快適な室内をつくります。また、結露の心配も低減する他、高い省エネ効果も持っています。
最近は高い性能を持った断熱材が玄関ドアなどにも使われていますが、窓ガラスには断熱材を使用できないので、ペアガラスが脚光を浴びています。
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「ペアガラスは防音効果が高い」は間違い！？
ガラスが2枚になるので防音効果も高そう・・・・。そう思われる方も多いようですが、実際には、ペアガラスには防音効果は望めません。ペアガラス自体が防音を目的として作られているものではなく、ガラス自体が薄いからです。防音効果を期待するのであれば、サッシを2 重にして通常の窓ガラスを2枚設置するか、機密性を高め、防音効果を高めたエアタイトサッシと呼ばれるものなどを設置するのが効果的です。
本日の不動産業界ニュース
日本エコシステム、アパートオーナー向けセミナー開催 太陽光発電システム販売の日本エコシステム（重見俊夫社長）は７月１６日と２３日、アパートオーナーに向けた「入居率９５％でも１００％以上の収入を稼ぎ出す」と題したセミナーを全国８カ所で開催する。
2011/06/22
本日のお役立ち不動産用語
| 既存道路 | きぞんどうろ |
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[建築基準法]の施行時(昭和25年11月23日)に現に存在した道のこと。同法42条1項3号により「建築基準法上の道路」とされている。 「建築基準法上の道路」とは原則的には、道路法上の道路・[都市計画法]による道路・[土地区画整理法]等による道路・[特定行政庁]から指定を受けた私道等であるが、これらに該当しなくても建築基準法施行時に現に存在した幅員4メートル以上の道は「建築基準法上の道路」としている。 また、いわゆる[2項道路]と呼ばれ、上記と同様に建築基準法が適用された際、現に[建築物]が立ち並んでいる復員4メートル未満の道で、特定行政庁に指定された道も既存道路に含まれる。 なお、いずれの場合も[公道]、[私道]を問わない。 |
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物件地域のつぶやき
blanklabo 東新宿駅 (Higashi-shinjuku Sta.) にいます。 (新宿区, 東京都)
mikkiusa 東新宿駅 (Higashi-Shinjuku Sta.)にタッチ！
namakuramata 5月17日の測定値(ガイガーFUKUSHIMAによる)
水道橋駅付近のビル3階 10時0分 0.06μSv/h
大江戸線東新宿駅ホーム 18時30分 0.03μSv/h
早稲田大学理工学部食堂内 19時30分 0.06μSv/h
です。
Yuya_K_ 東新宿駅 (Higashi-shinjuku Sta.) にいます。 (新宿区, 東京都)
syatato_qmabot 次のうち、東京都内に実在する鉄道の駅を全て選びなさい(正解選択肢3つ) ○南新宿駅、西新宿駅、東新宿駅 ×中新宿駅、北新宿駅
Re_mkon 東京メトロ 副都心線 東新宿駅 (F12) にいます。 (新宿区, 東京都)
hiandlow73 学生うぜえ。 ( 大江戸線 東新宿駅 ) #tspot
tokyokablemon JR新宿駅、小田急新宿駅、京王新宿駅、新宿駅（京王百貨店前）、新線新宿駅、東京メトロ新宿駅、西武新宿駅、新宿三丁目駅、新宿西口駅、新宿御苑駅、東新宿駅、南新宿駅、西新宿五丁目駅、都庁前駅………、新宿って、駅だらけさ〜！
perfume__love 東新宿駅 (Higashi-shinjuku Sta.) にいます。 (新宿区, 東京都)
tomex_seibu 昨日乗った路線は池86 池袋駅東口→神宮前1丁目、池86 神宮前1丁目→東新宿駅前、王40 西巣鴨→池袋駅東口ですね ( #mmTrainM 深夜の爆笑トレラジ！ )
wktk3 アブねー終電間に合った渋谷全力疾走 (@ 東京メトロ 副都心線 東新宿駅 (F12))
satorunji @NoctisV 西武新宿駅、西新宿駅、新宿西口駅、新宿駅、東新宿駅、新宿三丁目駅、、、、orz 隊長、僕はもうだめです。。
mikkiusa 東新宿駅 (Higashi-Shinjuku Sta.)にタッチ！
masa31261 イーストサイドタワーって東新宿駅と繋がってるんだね～ なんか今日式典？やってたみたい
今日の一口便利メモ
ポストポーンメント
ポストポーンメントとは、「後ろ倒し」の意味を持つ言葉で、製品の最終完成をできるだけ顧客に近い時点まで遅らせること。 サプライチェーン効率化のための手法の一つ。 製品に固有の機能や独自性といったものを付加する時期を遅らせる手法。 ポストポーンメントは、その手法により「プルポストポーンメント」「ロジスティックスポストポーンメント」「フォームポストポーンメント」に分類される。